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法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。
A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。
A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。
每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。
2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較潤滑液找阿曼達買雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。
到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。
為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。
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▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）
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▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）
上屆東區龍頭騎士，今年開季遭遇低潮，自開季2連勝後就沒體會過連勝滋味，今天還輸給8連敗的東區爐主老鷹，賽後騎士主帥Tyronn Lue表示，「不只是輸給勝率低於5成的對手，每晚還讓對手得到很棒的投籃機會，這是非常令人讓人失望的。」
騎士好不容易昨天靠著LeBron James個人狂攻57分，止住4連敗，今天又錯過能逆轉絕殺對手的機會。James賽後被問到為何無法延續勝利，他表示，「聽著，這是個我無法回答的問題，我準備好上場比賽了，很多人也都準備好了，我無法回答。」
對於球員為了比賽做了多少準備，Lue回應，「我不知道，我一直在聯盟裡工作，這是我的第20個賽季，這不是口頭說說就能奏效的事情，他們都是成年人了，我要做的是，告訴他們要無論對手你有沒有聽過，你都要全力以赴，不斷激勵他們。」
最近改由替補出發的Dwyane Wade表現相對穩定，對於球隊近況也感到沮喪，「除了一場外，每次我上場時，球隊都落後高達10分以上。對於第二陣容我很有信心，但我們不想每次都面臨這樣的狀況。」並認為球隊需要提升比賽緊迫感。
Kyle Korver今天在比賽第四節獨得19分，幫助騎士有機會逆轉勝，「我們不斷轉移球、跑動，讓勝負有機會改變。當球隊有一線生機，隊友們通常會變得更有戰力，我們必須將這些能量帶到第一節。」
騎士目前4勝6敗，勝率也掉到5成以下，排在東區後段班第12名。
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